Най-новият фаворит на рисковия капитал е индустрията за бърза онлайн доставка на хранителни стоки. Getir е 6-годишна турска компания, която се опитва да надмине новите си конкуренти в глобалната си експанзия.
Лондон - Нов участник, който се движи между Uber Eats, Just Eat и велосипедите и скутерите на Deliveroo в централен Лондон, обещава да задоволи почти мигновено желанието ви за шоколадови блокчета или халба сладолед: турската компания Getir казва, че ще достави хранителните ви стоки за 10 минути.
Скоростта на доставки на Getir се осигурява от мрежа от близки складове, което съответства на удивителната скорост на разширяване на компанията напоследък. Пет години и половина след стартирането на модела в Турция, компанията внезапно отвори врати в шест европейски страни тази година, придоби конкурент и се очаква да започне дейност в поне три града в САЩ, включително Ню Йорк, до края на 2021 г. Само за шест месеца Getir набра близо 1 милиард долара, за да подхрани тази епидемия.
„Ускорихме плановете си да отидем в повече страни, защото ако ние не го направим, други ще го направят“, каза основателят на Getir Назем Салур (значението на тази дума на турски означава „донеси“). „Това е надпревара с времето.“
Г-н Саруер погледна назад и се оказа прав. Само в Лондон, през последната година или около това, пет нови компании за бърза доставка на хранителни стоки излязоха на улицата. Glovo е 6-годишна испанска компания, която предлага кетъринг за ресторанти и хранителни стоки. Тя набра над 5 милиарда долара през април. Само преди месец, базираната във Филаделфия Gopuff набра средства от инвеститори, включително SoftBank Vision Fund, в размер на 1,5 милиарда долара.
По време на пандемията домовете бяха затворени с месеци и милиони хора започнаха да използват онлайн доставка на хранителни стоки. Наблюдава се рязко увеличение на абонаментите за доставка на много неща, включително вино, кафе, цветя и тестени изделия. Инвеститорите са уловили този момент и подкрепят компании, които могат да ви донесат всичко, което искате, не само бързо, но и в рамките на минути, независимо дали става въпрос за бебешка пелена, замразена пица или бутилка ледено шампанско.
Бързата доставка на хранителни стоки е следващата стъпка във вълната на лукса, субсидирана от рисковия капитал. Това поколение е свикнало да поръчва таксиметрови услуги в рамките на минути, да почива в евтини вили чрез Airbnb и да осигурява повече забавления при поискване.
„Това не е само за богатите, богатите, богатите могат да пилеят“, каза г-н Саруер. „Това е достъпна премия“, добави той. „Това е много евтин начин да се поглезите.“
Рентабилността на индустрията за доставка на храна е била трудна за постигане. Но според данни на PitchBook, това не е спряло рисковите капиталисти да инвестират около 14 милиарда долара в онлайн доставки на хранителни стоки от началото на 2020 г. Само тази година Getir завърши три кръга финансиране.
Печеливша ли е Getir? „Не, не“, каза г-н Саруер. Той каза, че след една или две години една общност може да бъде печеливша, но това не означава, че цялата компания вече е печеливша.
Алекс Фредерик, анализатор в PitchBook, който изучава хранително-вкусовата промишленост, заяви, че индустрията сякаш преживява период на светкавично разширяване. (Рийд Хофман) е създаден, за да опише глобалната клиентска база на компания, която се конкурира в предоставянето на услуги пред всеки конкурент. Г-н Фредерик добави, че в момента има голяма конкуренция между компаниите, но няма голяма разлика.
Един от първите големи инвеститори на Getir беше Майкъл Мориц, милиардер рисков капиталист и партньор в Sequoia Capital, известен с ранните си залози в Google, PayPal и Zappos. „Getir събуди интереса ми, защото не съм чувал потребители да се оплакват, че са получили поръчки твърде бързо“, каза той.
„Доставка за десет минути звучи просто, но новодошлите ще открият, че набирането на средства е най-лесната част от бизнеса“, каза той. Той каза, че на Getir са били необходими шест години – „вечността на нашия свят“ – за да реши оперативните си проблеми.
Въпреки това, градските улици по света все още са претъпкани с нововъзникващи услуги за доставка на хранителни стоки. С нарастващата конкуренция, експресните компании в Лондон – като Gorillas, Weezy, Dija и Zapp – предлагат много големи отстъпки. Веднъж Getir предлагаше храна на стойност 15 паунда (приблизително 20,50 щатски долара) за 10 пенса (приблизително 15 цента).
Това не включва услугите за вкъщи, които са навлезли в хранителните стоки (като Deliveroo). Освен това, въпреки по-бавната скорост, сега има супермаркети и магазини на ъгъла, които предлагат услуги за доставка, както и услугите на супермаркетите на Amazon.
След като промоцията приключи, ще изградят ли потребителите достатъчно силни навици или достатъчна лоялност към марката? Крайният натиск за печалба означава, че не всички от тези компании ще оцелеят.
Г-н Салур каза, че не се страхува от конкуренцията в бързата доставка на хранителни стоки. Той се надява, че всяка страна ще има няколко компании, точно както веригите супермаркети имат конкуренция. В Съединените щати го чака Gopuff, която има дейност в 43 щата и според съобщенията търси оценка от 15 милиарда долара.
59-годишният Саруер продава затворена фабрика в продължение на много години, като по-късно в кариерата си стартира бизнес. Оттогава фокусът му е върху скоростта и градската логистика. Той основава Getir в Истанбул през 2015 г. с двама други инвеститори, а три години по-късно създава приложение за споделено пътуване, което може да осигури на хората автомобили за три минути. През март тази година, когато Getir набира 300 милиона щатски долара, компанията е оценена на 2,6 милиарда щатски долара, превръщайки се във втория еднорог на Турция, а компанията е оценена на повече от 1 милиард щатски долара. Днес компанията се оценява на 7,5 милиарда долара.
В ранните дни Getir опита два метода, за да постигне целта си от 10 минути. Метод 1: Съхранява 300 до 400 продукта на компанията в камион, който е бил в движение. Но броят на продуктите, от които клиентът се нуждае, надвишава капацитета на камиона (сега компанията изчислява, че оптималният брой е около 1500). Доставката с микробуса беше прекратена.
Компанията избра Метод 2: Доставка чрез електрически велосипеди или мотопеди от серия от така наречените тъмни магазини (смесица от складове и малки супермаркети без клиенти), тесни пътеки, пълни с рафтове с хранителни стоки. В Лондон Getir има повече от 30 черни магазина и вече е започнала доставки в Манчестър и Бирмингам. Тя отваря около 10 магазина във Великобритания всеки месец и се очаква да отвори 100 магазина до края на тази година. Г-н Салур каза, че повече клиенти означава повече, а не по-голям магазин.
Предизвикателството е да се намерят тези имоти – те трябва да са близо до домовете на хората – и след това да се работи с различни местни власти. Например, Лондон е разделен на 33 такива комитета, всеки от които издава разрешителни и решения за планиране.
В Батерси, югозападен Лондон, Вито Паринело, управителят на няколко незаконни магазина, е решен да не позволи на доставчиците на храна да безпокоят новите им съседи. Тъмният магазин се намира под железопътната арка, скрит зад новопостроения апартамент. От двете страни на чакащия електрически скутер има табели с надпис „Не се пуши, не се вика, не се пуска силна музика“.
Вътре ще чуете прекъсващи звънци, които уведомяват персонала, че поръчките пристигат. Служителят по бране на стоки избира кошница, събира артикулите и ги опакова в торби, които служителят може да използва. Едната стена беше пълна с хладилници, единият от които съдържаше само шампанско. По всяко време в пътеката се движат двама или трима берачи, но в Батерси атмосферата е спокойна и тиха, което далеч не е фактът, че движенията им са точни до секундата. През последния ден средното време за опаковане на поръчка беше 103 секунди.
Г-н Паринело каза, че съкращаването на времето за доставка изисква ефективност на магазините – те не бива да разчитат на шофьори, които тичат към клиентите. „Не искам дори да усещат напрежението от тичането по улицата“, добави той.
Заслужава да се отбележи, че повечето служители на Getir са щатни служители, с платен отпуск и пенсии, тъй като компанията избягва модела на „гиг икономика“, който е причинил съдебни дела от компании като Uber и Deliveroo. Но тя предлага договори за хора, които искат гъвкавост или търсят само краткосрочна работа.
„Съществува идеята, че ако тази работа не е по договор, тя не може да работи“, каза г-н Салур. „Не съм съгласен, ще работи.“ Той добави: „Когато видите веригата супермаркети, всички тези други компании са наели служители и няма да фалират.“
Наемането на служители вместо изпълнители генерира лоялност, но това си има цена. Getir купува продукти от търговци на едро и след това начислява такса, която е с 5% до 8% по-висока от цената на голям супермаркет. Най-важното е, че цената не е много по-висока от цената на малък местен магазин.
Г-н Салур каза, че 95% от тъмните магазини в Турция са независими франчайзи, добавяйки, че вярва, че тази система може да създаде по-добри мениджъри. След като новият пазар стане по-зрял, Getir може да въведе този модел на новия пазар.
Но това е натоварена година. До 2021 г. Getir ще оперира само в Турция. Тази година, освен в градове в Англия, Getir се разшири и до Амстердам, Париж и Берлин. В началото на юли Getir направи първото си придобиване: Blok, друга компания за доставка на хранителни стоки, оперираща в Испания и Италия. Тя е създадена само преди пет месеца.
Време на публикуване: 15 ноември 2021 г.